Доставка зі складу 5-10 днів. 

Rega Planar 8 (без картриджа) Matt Polaris Grey - програвач із блоком живлення Rega Neo PSU MK2

Остання версія Planar 8 зі спеціальним покриттям "Matt Polaris Gray" і блоком живлення Rega Neo PSU MK2.

На створення Planar 8 надихнуло перший найкращий програвач Rega, модель "Naiad". Попередньою моделлю вертушки Planar 8 була RP8. Спочатку Rega планувала просто вдосконалити RP8, але зрештою Rega вирішила, що для досягнення мети забезпечення рівня продуктивності, який значно перевищує рівень, досягнутий раніше з RP8, необхідно було б повністю переробити RP8, щоб включити суть " Naiad" і так народився Planar 8.

Ключові функції Planar 8:

Інженерний майстер-клас

Кожен аспект програвача Planar 8 був розроблений, щоб отримати якомога більше деталей із поверхні вінілової платівки. Planar 8 має найсучасніші матеріали та технологію навколо надзвичайно легкого цоколя, щоб забезпечити найвищий рівень продуктивності. Planar 8 також постачається з найновішим тонармом Rega, RB880, і блоком живлення NEO MK2 від Rega. Джерело живлення NEO MK2 пропонує електронний контроль швидкості, розширений антивібраційний контроль і настроюваний користувачем електронний точний контроль швидкості для забезпечення повної точності та контролю над двигуном. Крім того, класичний зовнішній пилозахисний чохол, наявний у моделі RP8, був повністю видалений, а замість нього в вертушці Planar 8 було введено абсолютно новий, більш стильний, знімний цільний пилозахисний чохол, який зменшує загальну вагу вертушка.

Надлегкий плінтус

Planar 8 — це друга вертушка Rega, створена з використанням найновішого надлегкого сердечника з пінополіуретану Tancast 8 (матеріалу, розробленого для аерокосмічної промисловості). Цей незвичайний матеріал розміщено всередині двох шарів HPL (ламінату високого тиску).

HPL надзвичайно тонкий і водночас надзвичайно жорсткий. Ця остання конструкція, яка поєднує в собі Tancast 8 і HPL, робить новий цоколь поворотного столу Planar 8 на 30% легшим, ніж у оригінального RP8, водночас пропонуючи підвищену жорсткість порівняно з попередньою моделлю.

Технологія подвійної пряжки

Надлегкий цоколь у поєднанні з подвійною пряжкою — виготовленою з фенольної смоли, яка спеціально встановлена ​​там, де потрібна підвищена жорсткість (між кріпленням важеля та маточиною підшипника диска приводу), створює т.зв. навантажувальна балка, яка запобігає поглинанню енергії та резонансам, які викликають неприродні спотворення звуку.

Більша маса може передати більше небажаної енергії, а також вібрацію двигуна чи вібрацію підшипника маточини. Застосування затискачів із фенольной смоли подвійно